கிரான்பரி அருகே காப்பீடு செய்யப்படாத மற்றும் ஹிட்-எண்ட்-ரன் விபத்துக்கள்

சுருக்கமான பதில்: மற்ற ஓட்டுநருக்கு காப்பீடு இல்லையென்றால், மிகக் குறைவாக இருந்தால், அல்லது சம்பவ இடத்தை விட்டு வெளியேறினால், உங்கள் சொந்த பாலிசியைப் பாருங்கள். காப்பீடு செய்யப்படாத/குறைந்த காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் (UM/UIM) காப்பீடு அவர்கள் செலுத்த முடியாததை செலுத்துகிறது, மற்றும் PIP முன்கூட்டியே கட்டணங்களை உள்ளடக்கியது, ஒன்று எழுத்துப்பூர்வமாக நிராகரிக்கப்படாவிட்டால்.

மூன்று சூழ்நிலைகள்

காப்பீடு இல்லை

உங்கள் UM காப்பீடு தவறு ஓட்டுநர் காணாமல் பொறுப்பு காப்பீடு உள்ளது.

குறைந்தபட்ச வரம்புகள்

டெக்சாஸ் குறைந்தபட்ச ஒரு நபர் $ 30,000 (§601.072) உங்கள் இழப்புகள் அதிகமாக இருந்தால், UIM உங்கள் வரம்பு வரை வித்தியாசத்தை செலுத்த முடியும்.

மோதி ஓடிப்போனது

911 அழைத்து ஒரு அறிக்கை பெற. மற்ற வாகனத்தைப் பற்றியும் அதன் திசையைப் பற்றியும் எதையும் குறிப்பிடுங்கள், சாட்சிகளைக் கண்டறியவும். பின்னர் அதை உங்கள் காப்பீட்டாளரிடம் புகாரளித்து PIP மற்றும் UM பற்றி கேளுங்கள்.

காப்பீட்டாளர்கள் UM/UIM ஐ வழங்க வேண்டும், அதை எழுத்துப்பூர்வமாக மட்டுமே நிராகரிக்க முடியும் (Ins. Code §1952.101). கிரான்பரி காவல்துறை நகர எல்லைக்குள் விபத்துக்களை கையாளுகிறது; நகரத்திற்கு வெளியே உள்ள மாவட்ட சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில், டெக்சாஸ் டிபிஎஸ் அல்லது ஹூட் கவுண்டி ஷெரிப் அலுவலகத்திலிருந்து அறிக்கை வரலாம்.

எந்தெந்த காப்பீடுகள் பொருந்தும் என்பதை ஒரு வழக்கறிஞர் சரிபார்க்கலாம். காண்க PIP மற்றும் யார் செலுத்துகிறார்.

டெக்சாஸ் சட்டம் உங்கள் காப்பீட்டாளர் வழங்க வேண்டும் என்ன

ஒவ்வொரு டெக்சாஸ் கார் பாலிசியிலும் காப்பீடு செய்யப்படாத/குறைந்த காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் (UM/UIM) காப்பீடு இருக்க வேண்டும், நீங்கள் அதை நிராகரிக்கவில்லை என்றால் எழுத்துப்பூர்வமாக (Ins. Code §1952.101) உங்கள் காப்பீட்டாளர் ஒரு கையொப்பமிடப்பட்ட நிராகரிப்பை வழங்க முடியாவிட்டால், காப்பீடு பொதுவாக பாலிசியின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது. தவறு செய்த ஓட்டுநருக்கு பொறுப்பு காப்பீடு இல்லையென்றால் UM பணம் செலுத்துகிறது. UIM அவர்கள் சில போது செலுத்துகிறது, ஆனால் உங்கள் இழப்புகளை மறைப்பதற்கு போதுமானதாக இல்லை.

டெக்சாஸில் குறைந்தபட்ச பொறுப்புக் கொள்கையானது 30/60/25 ஆகும்: ஒரு காயமடைந்த நபருக்கு $30,000, ஒரு விபத்துக்கு $60,000 மற்றும் சொத்து சேதத்திற்கு $25,000 (Transp. Code §601.072) ஒரே ஒரு ER வருகை, இமேஜிங் மற்றும் சில மாத சிகிச்சை $30,000 க்கு மேல் செலவாகும், அதனால்தான் மற்ற ஓட்டுநர் காப்பீடு செய்தாலும் UIM முக்கியமானது.

மோதல் மற்றும் ஓடுதல் மற்றும் "பேண்டம் வாகனம்" கோரிக்கைகள்

யு.எம். ஒரு விபத்தை மூடிமறைக்க முடியும், இதில் தவறு செய்த ஓட்டுநரை அடையாளம் காண முடியாது. தெரியாத ஓட்டுநர், டெக்சாஸ் தேவைப்படுகிறது உண்மையான உடல் தொடர்பு வாகனத்தின் மீது மோதி ஓடிய வாகனம் மற்றும் நீங்கள் அல்லது உங்கள் வாகனம் (Ins. Code §1952.104) ஒரு ஓட்டுநர் உங்களைத் தடுத்து நிறுத்தி, உங்கள் காரைத் தொடாமல், ஒரு கோலத்திற்குள் உங்களைத் தள்ளுகிறார், பொதுவாக இந்த சட்டத்தின் கீழ் தகுதி பெறவில்லை, கொள்கை மொழி வேறுபடலாம்.

உடனடியாக ஒரு ஹிட் மற்றும் ஓடி அறிக்கை. கிரான்பரியின் உள்ளே, அது கிரான்பரியின் காவல் துறை. விபத்து அறிக்கை, வண்ணப்பூச்சு மாற்றம் மற்றும் சேதம் புகைப்படங்கள், மற்றும் சாட்சி பெயர்கள் உங்கள் காப்பீட்டாளர் தொடர்பு உறுதிப்படுத்த பயன்படுத்த வேண்டும் என்ன.

UM/UIM கோரிக்கை படிப்படியாக எவ்வாறு செயல்படுகிறது

1. உங்கள் சொந்த காப்பீட்டாளருக்கு உடனடியாக அறிவித்து, எந்த காப்பீடுகள் பொருந்தும் என்பதைக் கேளுங்கள்ஃ UM/UIM, PIP, MedPay, மோதல் மற்றும் வாடகை.
2. விபத்து அறிக்கை (CR-3) கிடைக்கும் போது பெற, வழக்கமாக TxDOT ன் மூலம் CRIS purchase site.
3. UIM க்கு, தவறு செய்த ஓட்டுநரின் காப்பீட்டாளர் வழக்கமாக தனது வரம்புகளை முதலில் செலுத்துகிறார். உங்கள் காப்பீட்டாளர் பொதுவாக அந்த வரம்புகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன் ஒப்புதல் அளிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் உங்கள் UIM கோரிக்கையை நீங்கள் அபாயப்படுத்தலாம். எந்தவொரு வெளியீட்டையும் கையெழுத்திடும் முன் கேளுங்கள்.
4. உங்கள் காப்பீட்டாளர் தவறு மற்றும் சேதங்களை மற்ற ஓட்டுநரின் காப்பீட்டாளராக மதிப்பீடு செய்கிறார். இதன் பொருள் அதே ஒப்பீட்டு தவறு விதிகள் பொருந்தும்ஃ உங்கள் மீட்பு உங்கள் தவறு பங்கால் குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் நீங்கள் 50% க்கும் அதிகமாக பொறுப்பு இருந்தால் தடை செய்யப்படுகிறது (CPRC §§33.001, 33.012).
5. ஒவ்வொரு பில் மற்றும் பதிவு வைத்து. UM/UIM சரிபார்ப்பவர்கள் எந்தவொரு பொறுப்பு சரிபார்ப்பவரும் செய்யும் அதே ஆதாரத்தை கேட்கிறார்கள்.

கிரான்பரியில் இது ஏன் முக்கியமானது?

கிரான்பரியில், 2021–2025 ஆம் ஆண்டில் 2,179 விபத்துக்கள் நடந்ததாக பொலிஸார் தெரிவித்தனர், அவற்றில் 940 பேர் காயமடைந்தனர். தரவுகளில் மிகவும் பரபரப்பான நடைபாதை US 377 ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து SH 144 (TxDOT CRIS விபத்து அறிக்கைகளின் அசல் பகுப்பாய்வு, 2021–2025, CRIS நகர புலம் கிரான்பரியில் விபத்துக்கள்). தேசிய அளவில், 2023 ஆம் ஆண்டில் 3 ஓட்டுநர்களில் 1 பேருக்கு காப்பீடு இல்லை அல்லது குறைவாக காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது (காப்பீட்டு ஆராய்ச்சி கவுன்சில்). மொத்தத்தில், உள்ளூர் காயம் விபத்துக்களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கு காயமடைந்த நபரின் சொந்த பாலிசிக்கு எதிராக UM/UIM கோரிக்கைகளாக முடிவடையும்.

இன்று உங்கள் பாலிசியை சரிபார்க்கவும்

"காப்பீடு செய்யப்படாத/குறைந்த காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் - உடல் காயம்" மற்றும் "- சொத்து சேதம்", மற்றும் "தனிநபர் காயம் பாதுகாப்பு" ஆகியவற்றிற்கான உங்கள் அறிக்கைகள் பக்கத்தைப் பாருங்கள். " நிராகரிக்கப்பட்டது" என்று ஏதேனும் வரி இருந்தால், அது எப்போது, எப்படி நிராகரிக்கப்பட்டது என்று உங்கள் முகவரிடம் கேளுங்கள். எதிர்கால விபத்துக்களுக்கான வரம்புகளை எப்போது வேண்டுமானாலும் உயர்த்தலாம். டெக்சாஸ் காப்பீட்டு திணைக்களம் ஒரு எளிய மொழி உள்ளது auto insurance guide, மற்றும் Office of Public Insurance Counsel நுகர்வோர் உதவியை வெளியிடுகிறது.

பொதுவான கேள்விகள்

உங்கள் கிரான்பரி விபத்து பற்றி யாராவது பேச

இலவச வழக்கு மதிப்பீடு கோருங்கள். நம்பகமான உள்ளூர் வழக்கறிஞர் உடனடியாக உங்களை தொடர்புகொள்வார். எந்த செலவும் இல்லை, எந்த கடமையும் இல்லை, டெக்சாஸில் எங்கும் விபத்துக்கள் தகுதி பெறுகின்றன.

இலவச சட்ட நிறுவன ஆலோசனை அல்லது இலவச வழங்குநர் ஆலோசனையை கோரலாம்

கடைசியாக அக்டோபர் 31, 2026 அன்று ஆய்வு செய்யப்பட்டது. ஆதாரங்கள் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் எங்கள் வலைத்தளத்தில் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன ஆராய்ச்சி நூலகம்.