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Accidente de motocicleta en Granbury, TX
Respuesta corta: Los pasajeros tienen el mismo derecho a una indemnización que los conductores. Texas no requiere un casco para los ciclistas mayores de 21 años que hayan completado un curso de seguridad o tengan un seguro médico calificado, y no usar uno no excluye por sí mismo su reclamo. Hágase evaluar, consigue el informe del accidente, y espera que la aseguradora busque bien la culpa.
La ley del casco de Texas en inglés simple
Los conductores y pasajeros deben usar un casco a menos que tengan al menos 21 años y hayan completado un curso de formación y seguridad aprobado para motociclistas o estén cubiertos por un plan de seguro de salud con prestaciones médicas por lesiones por choque (Transp. Code §661.003) y de la Comisión). Incluso cuando el casco es opcional, la aseguradora puede argumentar que no usar uno empeoró una lesión en la cabeza. Eso es un argumento de culpa comparativa sobre parte de los daños, no una defensa completa (CPRC §33.012).
Patrones comunes de accidentes de motocicletas
El clásico es un coche girando a la izquierda frente a un conductor que viene. Otros incluyen conductores que cambian de carril en el punto ciego del conductor, choques traseros en los semáforos y peligros de la carretera como grava o baches. En los informes de accidentes, estos aparecen a menudo como "no cedieron el derecho de paso" o "cambiaron de carril cuando no era seguro".
Seguro que se aplica a los ciclistas
El seguro de responsabilidad civil por culpa del conductor es la principal fuente, a partir del mínimo de 30/60/25 de Texas (Transp. Code §601.072) y de la Comisión). Su póliza de motocicleta puede incluir UM/UIM y PIP a menos que los haya rechazado por escrito (Ins. Code §§1952.101, 1952.152) y de la Comisión). Las lesiones de los ciclistas a menudo exceden rápidamente los límites mínimos, por lo que el UIM es especialmente importante.
Cabalgando por Granbury y sus alrededores
En el extracto público de CRIS de TxDOT usamos registros de ubicación del accidente, tiempo, gravedad y tipo de colisión, pero no el tipo de vehículo, así que no publicamos recuentos de Granbury solo para este tipo de accidente. En todos los tipos de accidentes dentro de Granbury, las colisiones por giro a la izquierda representaron el 22.8% de los informes policiales de 2021–2025 y las colisiones por ángulo el 23.6%. Esos son los tipos de colisiones que más a menudo involucran a los pilotos (Análisis original de los informes de accidentes TxDOT CRIS, 2021–2025, accidentes donde el campo de la ciudad CRIS es Granbury). Use equipo de alta visibilidad, salga de los puntos ciegos en US 377 y SH 144, y cubra el freno en las intersecciones.
Después de un accidente de moto
- Hágase evaluar. La adrenalina oculta fracturas y lesiones en la cabeza.
- Fotografía de la moto, su equipo y el casco. Guarde el equipo dañado, es evidencia.
- Consiga nombres de testigos. Los jinetes a menudo enfrentan afirmaciones de "no lo vi", y los testigos independientes ayudan.
- Pedir el CR-3 y comprobar los factores que contribuyen.
- Tenga en cuenta el plazo de dos años (CPRC §16.003).
Ayuda local en Granbury y sus alrededores
- Es una emergencia . Llame al 911. Dentro de los límites de la ciudad, el Departamento de Policía de Granbury responde; en algunas carreteras puede ser la Oficina del Sheriff del Condado de Hood o el DPS de Texas.
- Reporte del accidente: El CR-3 está disponible a partir de TxDOT aproximadamente 10 días hábiles después del accidente (¿ Cómo conseguirlo ?).
- Atención de emergencia cerca: Lake Granbury Medical Center (salón de emergencias del hospital); JPS Health Network (John Peter Smith Hospital) (salón de emergencias del hospital); Texas Health Harris Methodist Hospital Fort Worth (Sala de emergencias del hospital).
- ¿No sabe por dónde empezar? El nuestro. Lista de verificación de los primeros pasos cubre las primeras 72 horas.
Preguntas frecuentes
¿Se requiere un casco en Texas?
No para ciclistas mayores de 21 años que hayan completado un curso de seguridad aprobado o tengan un seguro médico calificado (Transp. Código §661.003). Todos los más jóvenes deben usar uno.
¿Puedo recuperarme si no llevaba casco?
- Sí, es cierto. La aseguradora puede argumentar que aumentó una lesión en la cabeza, lo que puede reducir parte de los daños, pero no excluye la reclamación.
¿El PIP cubre las motocicletas?
Si su póliza de motocicleta incluye PIP y no lo rechazó por escrito, paga independientemente de la culpa.
¿Y si me estaba dividiendo el carril?
La separación de carriles no está autorizada en Texas, y es probable que se plantee como culpa comparativa. Su porcentaje importa: más del 50% de barras de recuperación.
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