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Cómo lidiar con los conductores agresivos y la rabia en Granbury
Respuesta corta: No se involucren. Deje espacio a los conductores agresivos, déjalos pasar, nunca revises los frenos, y si alguien le sigue, conduce a una estación de policía o a un lugar público concurrido y llame al 911. La mayoría de los conductores se enojan al volante a veces, así que es útil conocer sus propios desencadenantes también.
¿Dónde está el estrés del tráfico cerca de Granbury?
Alrededor de Granbury, el paso impaciente en carreteras de dos carriles y el retraso en la US 377 son riesgos comunes. US 377 tuvo más choques que cualquier otra carretera cerca de la ciudad, y sus cruces con FM 167 y FM 4 tuvieron la mayor cantidad de choques de cualquier intersección. Ver el Página de carreteras peligrosas para los datos locales completos.
¿Qué tan común es conducir agresivamente?
Es muy común. En una encuesta nacional de la Fundación AAA, el 78% de los conductores admitió haber cometido al menos un acto agresivo en el último año. Alrededor de la mitad había seguido a propósito (50,8%), le había gritado a otro conductor (46,6%) o había tocado la bocina enojado (44,5%). Alrededor de 1 de cada 4 había intentado bloquear a alguien para que cambiara de carril, y el 11,9% había cortado a alguien de propósito. Una pequeña proporción fue más allá: el 3,7% se bajó del coche para confrontar a alguien y el 2,8% chocó o embistió a otro coche a propósito (AAA Foundation for Traffic Safety).
¿Qué hace enojar a los conductores?
Los investigadores han descubierto las mismas causas una y otra vez: la grosería de otros conductores, la ralentización y la inseguridad. La escala de la ira al conducir del psicólogo Jerry Deffenbacher los agrupa en seis tipos de situaciones: gestos hostiles, conducción ilegal de otras personas, presencia policial, conducción lenta, descortesía (como ser cortado o cortado) y obstrucciones de tráfico (Deffenbacher et al., 1994) y de la Comisión). Ejemplos comunes:
- Estar aislado o atrapado. Se sienten personales, incluso cuando el otro conductor simplemente no le vio.
- Los conductores lentos en el carril izquierdo. En las carreteras de Texas, los letreros de "Lanza izquierda sólo para pasajeros" significan que el carril izquierdo es para pasajeros, no para cruceros (Texas Transportation Code §544.011) y de la Comisión). TxDOT dice que regrese a la derecha una vez que haya pasado con seguridad, y que obstaculizar el tráfico en el carril izquierdo puede traer una multa de hasta $200 (TxDOT) y de la Comisión). Si está en el carril izquierdo y alguien quiere pasar, aléjate y déjalo ir.
- Fusión tardía. Los conductores que hacen cola a menudo se ofenden de las personas que conducen hasta el final de un carril cerrado. Pero cuando el tráfico es pesado, el uso de ambos carriles hasta el punto de fusión y luego tomar turnos (una "fusión de cremallera") puede acortar la copia de seguridad, de acuerdo con el Minnesota Department of Transportation.
- Tráfico de parar y ir. Muchos atascos comienzan sin ningún choque. En un experimento bien conocido, 22 coches que conducían en círculo formaron un atasco de forma autónoma cuando pequeños cambios de velocidad se convertían en una "onda de choque" (Sugiyama et al., 2008) y de la Comisión). Una conducción suave con un espacio constante ayuda a mantener el tráfico en movimiento.
- "El otro carril es siempre más rápido". Por lo general no lo es. Los investigadores descubrieron que los conductores notan los coches que los pasan más que los coches que pasan, por lo que el próximo carril parece más rápido de lo que realmente es (Redelmeier and Tibshirani, 1999) y de la Comisión). Los cambios constantes de carril rara vez ahorran tiempo y aumentan el riesgo de accidente.
- Me siento anónimo. En un estudio realizado en un simulador de conducción, las personas conducían más agresivamente cuando se sentían anónimas (Ellison-Potter, Bell and Deffenbacher, 2001) y de la Comisión). Es más fácil ser grosero con un auto que con una persona.
¿Cuáles son las conductas de conducción más peligrosas?
- La velocidad y las carreras, que tuvieron un papel en el 29% de las muertes de tráfico en Estados Unidos en 2023 (NHTSA)
- Traje de cola y tejido entre carriles
- Controlar los frenos, es decir, golpear los frenos para "enseñarle una lección" al conductor
- Bloquear la fusión o el paso de otros coches
- En las luces rojas y en las señales de alto
- Conducir con distracción, por ejemplo, enviando mensajes de texto
- Enfrentamientos de rabia en el camino: perseguir, cortar delante a propósito o bajarse del coche
¿Qué debe hacer cuando alguien conduce agresivamente cerca de usted?
No compita. Aléjate de ellos y déjalos ir.
- No se involucren. Evite el contacto visual, los gestos y las repeticiones.
- Haga espacio. Reduce la velocidad un poco, cambia de carril cuando sea seguro, o déjalos pasar.
- Nunca compruebe el freno de un motor. Muévete en su lugar.
- Mantenga las puertas cerradas. y deja espacio delante de usted para que pueda conducir si alguien se acerca a su coche.
- Si le siguen, no conduzcas a casa. Ir a una estación de policía o bomberos o a un lugar público muy concurrido y bien iluminado.
- Llame al 911 si está en peligro o ve conducción peligrosa, manos libres o después de detenerse con seguridad. Nótese la placa, el vehículo, la dirección y la ubicación.
- Una cámara de control. puede grabar lo que sucedió si hay un accidente o una disputa.
¿Cómo puede mantener la calma al volante?
- Sal temprano para no correr con el tiempo.
- Asume un error, no un insulto. La mayoría de los conductores que le cortaron no le vieron.
- Observe los primeros signos de ira, como un agarre apretado, un pulso rápido o murmuraciones, y respire lentamente.
- Pregúntate: "¿Vale la pena esto una caída o una pelea?" Nunca lo es.
- Si está enojado, cansado o molesto, espere a conducir o deténgase hasta que se calme.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo hacer si otro conductor me sigue?
No conduzcas a casa. Vaya a una estación de policía o bomberos o a un lugar público muy concurrido, y llame al 911 cuando sea seguro.
¿Debería frenar a un conductor trasero?
- No, no es así. Controlar los frenos puede causar un choque. Cambia de carril o deja pasar al conductor.
¿El otro carril realmente se mueve más rápido?
Por lo general no. Las investigaciones muestran que los conductores notan los coches que pasan más que los coches que pasan.
Más consejos de conducción segura están en nuestro página de prevención de accidentesSi ha estado en un accidente, comience con el Lista de verificación de los primeros pasos.
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