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Quand le régulateur d'assurance appelle
Réponse courte: L'autre chauffeur travaille pour leur compagnie d'assurance, pas pour toi. Soyez courtois et bref: confirmez qui vous êtes et quand et où l'accident s'est produit, puis dites que vous ne donnerez pas de déclaration enregistrée ou ne signerez rien tant que vous n'aurez pas terminé le traitement ou parlé à un avocat.
Un script simple
"Je peux confirmer mon nom et que l'accident est survenu le [date] au [lieu].Je suis toujours en traitement, je ne vais donc pas parler de blessures et ne pas donner de déposition enregistrée pour l'instant. S'il vous plaît envoyez toutes les demandes par écrit. "
Cinq choses à éviter
- Une déclaration enregistrée pour l'autre assureur. Vous n'êtes pas obligé de le faire.
- Je vais bien. La douleur apparaît souvent plus tard. Voir symptômes retardés.
- On parle de faute. Au Texas, plus de 50% des barres de faille ont été récupérées (§33.001).
- Signature d'une libération ou d'une autorisation médicale avant qu'un avocat ne le lise. Une remise en liberté met généralement fin à la demande de dommage.
- Prendre la première offre avant de savoir comment vous guérissez. Les premières offres peuvent venir avant que les blessures tardives soient connues.
Votre propre assureur est différent.
Votre police vous oblige probablement à signaler l'accident rapidement et à coopérer, alors appelez-les. Restez sur les faits.
Les régulateurs disent parfois que les avocats ne valent pas la peine. Voici ce que dit la rechercheRetour à Qui paie ?.
Parlez à quelqu'un de votre épave de Granbury .
Demandez une révision gratuite de votre cas à un cabinet d'avocats. Pas de frais, pas d'obligation, et les épaves n'importe où au Texas sont admissibles.