ग्रानबरी दुर्घटना गाइडग्रानबरी दुर्घटना गाइड निःशुल्क वकिल कार्यालय परामर्श निःशुल्क प्रदायक परामर्श
🌐 भाषा

यो पृष्ठ अङ्ग्रेजीबाट मेसिनद्वारा अनुवाद गरिएको हो र समीक्षा भइरहेको छ। यदि केहि पनि स्पष्ट छैन भने, अंग्रेजी पृष्ठ आधिकारिक संस्करण हो। अङ्ग्रेजी पृष्ठ

ग्रानबरी, TX मा राइडशेयर (Uber/Lyft) दुर्घटना

छोटो उत्तर: कुन बीमा लागू हुन्छ त्यो सवारी साझेदारी चालकको अनुप्रयोगले के गरिरहेको थियो भन्नेमा निर्भर गर्दछ। यात्राको क्रममा, टेक्सासले १ मिलियन डलरको दायित्व कभरेजको आवश्यकता पर्दछ। जब चालक लग इन छ तर प्रतीक्षा, यो $ 50,000 / $ 100,000 / $ 25,000 छ। जब अनुप्रयोग बन्द हुन्छ, यो चालकको व्यक्तिगत नीति हो।

तीन अनुप्रयोग अवधिहरू

चालकको स्थितिआवश्यक कभरेज (टेक्सास)
अनुप्रयोग बन्दचालकको व्यक्तिगत अटो नीति मात्र
लग इन, अनुरोधको प्रतीक्षामाकमसेकम ५०,००० डलर प्रति व्यक्ति, १००,००० डलर प्रति दुर्घटना, २५,००० डलर सम्पत्ति क्षति (Ins. Code §1954.052)
डिलिवरी मार्फत एक सवारी स्वीकारकमसेकम $1,000,000 दायित्व, प्लस UM/UIM र PIP जबसम्म अस्वीकृत (§1954.053)

यदि चालकको आफ्नै कवरेज समाप्त हुन्छ वा आवश्यक कवरेज प्रदान गर्दैन भने, राइडशेयर कम्पनीको कवरेजले यसलाई पहिलो डलरबाट प्रदान गर्नुपर्दछ (§1954.054) ।

यदि तपाईं यात्री हुनुहुन्थ्यो भने

तपाईं लगभग सधैं आफ्नो चालक विरुद्ध दावी लागि $ 1 मिलियन यात्रा-अवधि नीति द्वारा ढाकिएको छ, र तपाईं पनि अर्को दोष चालक विरुद्ध दावी गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईंको यात्राको रसिद, चालकको नाम, प्लेट र मार्ग एपमा तत्काल स्क्रिनशट गर्नुहोस्। अनुप्रयोग रेकर्डले अवधि प्रमाणित गर्छ।

यदि तपाईँ अर्को कारमा हुनुहुन्थ्यो वा हिँडिरहनुभएको थियो भने

पुलिस अधिकारीलाई नोट गर्न भन्नुहोस् कि चालकले सवारी साझेदारी अनुप्रयोगको लागि काम गरिरहेको थियो। कभरेज लेयर दुर्घटनाको समयमा अनुप्रयोगको स्थितिमा निर्भर गर्दछ, र केवल कम्पनीको रेकर्डले यसलाई पुष्टि गर्न सक्छ। टेक्सास तुलनात्मक गल्ती अझै पनि हरेक पक्षलाई लागू हुन्छ (CPRC §§33.001, 33.012).

ग्रानबरीको उदाहरण

फोर्ट वर्थको तुलनामा ग्रानबरीमा कम राइडशेयर ड्राइभरहरू उपलब्ध हुन सक्छन्, र धेरै यात्राहरू फोर्ट वर्थ वा डीएफडब्ल्यूमा US 377 मा लामो सवारीहरू हुन्। लामो राजमार्ग यात्राको मतलब दुर्घटना भएमा उच्च गति हुन्छ। टेक्सासका नियमहरू एउटै हुन्ः स्वीकार्य यात्राको समयमा, ड्राइभरले कम्तीमा $ १ मिलियनको जिम्मेवारी आवरणमा लिनैपर्छ (ins. कोड §1954.053) । यात्राको स्क्रिनशट लिनुहोस्, र ग्रानबरी पुलिस, हुड काउन्टी शेरिफको कार्यालय वा डीपीएस रिपोर्ट नम्बर लिनुहोस्।

यदि तपाईं सवारी साझेदारी चालक हुनुहुन्छ भने

तपाईंको व्यक्तिगत नीतिले सवारी साझेदारी प्रयोगलाई बहिष्कृत गर्न सक्छ जबसम्म तपाईंले समर्थन खरीद गर्नुभएन। कम्पनीको नीतिले उपरोक्त सीमाहरूमा लग इन र यात्रा अवधिलाई समेट्छ। दुर्घटनाको सूचना एप र तपाईंको बीमा कम्पनीलाई दिनुहोस्।

ग्रानबरी नोटहरू

प्रहरीले २०२१–२०२५ मा ग्रानबरी भित्र २,१७९ दुर्घटनाहरूको रिपोर्ट गरेको छ, जसमा सबैभन्दा धेरै US 377 मा (TxDOT CRIS दुर्घटना रिपोर्टहरूको मूल विश्लेषण, २०२१–२०२५, दुर्घटनाहरू जहाँ CRIS शहर क्षेत्र ग्रानबरी हो) । TxDOT को सार्वजनिक CRIS निकासीमा हामी दुर्घटनाको स्थान, समय, गम्भीरता र टक्करको प्रकार रेकर्ड गर्दछौं, तर सवारी साधनको प्रकार होइन, त्यसैले हामी यस दुर्घटनाको प्रकारको लागि ग्रानबरी-मात्र गणना प्रकाशित गर्दैनौं। जब यो उपलब्ध छ CR-3 रिपोर्ट प्राप्त, र दुई वर्ष फाइल समय सीमा मनमा राख्न (CPRC §16.003).

ग्रानबरी र वरपरको स्थानीय सहायता

सामान्य प्रश्नहरू

टेक्सासमा उबर वा लिफ्टको कति बीमा छ?

यात्राको क्रममा, कमसेकम १ मिलियन डलरको दायित्व बीमा कोड §1954.053। जब चालक लग इन छ तर प्रतीक्षा, कम से कम 50/100/25.

के म उबर वा लिफ्टलाई सिधै मुद्दा हाल्न सक्छु?

टेक्सासले सवारी साझेदारी चालकहरूलाई प्रायः स्वतन्त्र ठेकेदारको रूपमा व्यवहार गर्दछ, त्यसैले दावीहरू सामान्यतया आवश्यक बीमा मार्फत चल्दछन्। एक वकिलले तथ्यहरू जाँच गर्न सक्छ।

यदि ड्राइभरको एप बन्द थियो भने के होला?

त्यसपछि चालकको व्यक्तिगत कार नीति लागू हुन्छ, कुनै पनि अन्य दुर्घटना जस्तै।

के मसँग PIP एक यात्रीको रूपमा छ?

यात्रा अवधि कवर PIP समावेश गर्नुपर्छ यदि अस्वीकृत, र आफ्नो नीति को PIP पनि लागू हुन सक्छ।

यो पृष्ठले ग्रानबरी र वरपरका मानिसहरूका लागि टेक्सास कानूनलाई सामान्य रूपमा व्याख्या गर्दछ। यो तपाईंको अवस्थाको लागि कानूनी सल्लाह होइन।

आफ्नो Granbury wreckage बारेमा कसैले कुरा

निःशुल्क केस मूल्याङ्कनको लागि अनुरोध गर्नुहोस्। स्थानीय वकिलले तपाईंलाई तुरुन्त सम्पर्क गर्नेछन्। कुनै लागत छैन, कुनै दायित्व छैन, र टेक्सासको कुनै पनि ठाउँमा दुर्घटनाहरू योग्य छन्।

अन्तिम पटक अक्टोबर ३१, २०२६ मा समीक्षा गरिएको थियो। स्रोतहरू प्रत्येक खण्डमा जोडिएका छन् र हाम्रो वेबसाइटमा संकलन गरिएका छन्। अनुसन्धान पुस्तकालय.